週末に少し出かけるだけなのに車を買ってしまう、こんな車の所有もありだと思います。

物は所有する喜びがありますし、人によっては車を見ているだけで幸せなんていう方もいるぐらいです。

ただ、少しでも節約しなければいけない状況であったり、貯金を考えているときには車を売ることを検討する方が多いようで、それほど車はお金がかかるものです。

ここでは実際に車保有でどの程度の維持費がかかっているのか、これについてみていきます。

車の所有と家計について懸念がある方はどのぐらい節約できるのかを参考にしてください。

なお、こちらでは生活に車が絶対必要な方を対象としていませんから、あしからず理解したうえで読んでくださいね。

車を土日・週末しか乗らない人の維持費

車に土日しか乗らないのは無駄?:サムネイル

車は土日や週末しか乗らない場合でも維持費が掛かります。

このことは、車を持っているだけでお金が出ていくと考えても同じ意味です。

では、車を持つだけでどのぐらいお金が無くなるかといえば、車の維持費は年間50万円前後で、ガソリン代や消耗品を除けば車を乗る人も乗らない人も変わりません。

ここでよく考えたいのは、月間支出単位でどの程度、車関連に支出しているかです。

「なんだかお金が出ていくばかりだなー、少し節約するか!」と考えていても、大きな部分を見直さなければ意味がありませんからね。

月間支出は車を持つだけで4万円以上?

車の利用頻度や軽自動車・普通車など車の種類によっても変わってきますし、駐車場代について考えるだけでもかなり差が出ますので、50万円というのは一定の目安として考えてください。

これ、月間ベースでいえば何もしてなくても4万円弱お金が出ていく計算になります。

車を持つことが月間4万円のコスト、よく考えると意外に高いものです。

ちなみに、これはローン支払いなど含めていませんし、車利用時の遊興費なども含めるといかに家計を圧迫しているかが分かります。

さて、年間ベースで見ると車の維持費がいかに高いか実感できると思います。

土日しか乗らない車の支出イメージ

年間で置いておくだけで50万円前後お金のかかる車は、子供一人分の教育費が増えたようなものですね。

もし家計が圧迫しているならなんとか節約する方法を探したいものですが、車を買ってしまった以上はできることは限られています。

他にも節約できる方法はいくらでもあるはずですが、根本的な解決としては車を処分することです。

とはいえ、これは極論であって一般的な解決策ではありません。

逆に週末だけ車に乗るメリットはあるのでしょうか。

週末だけ車に乗るメリット

週末だけ車に乗るメリットは次の通りです。

  1. 維持費の節約: 週末だけ乗ることで、ガソリン代や駐車場代などの維持費を抑えることができます。
  2. 環境負荷の軽減: 通勤や買い物などで毎日車に乗らないことで、CO2排出量を減らすことができます。
  3. 車の寿命延長: 頻繁に乗らないことで車の劣化を遅らせ、長期的に車の寿命を延ばすことができます。
  4. 交通事故リスクの低減: 週末だけ車を運転することで、平日の通勤時間帯や混雑した道路での事故リスクを避けることができます。
  5. 公共交通機関の利用促進: 平日は電車やバスなどの公共交通機関を利用することで、健康面や社会貢献にも繋がります。
  6. 心のリフレッシュ: 週末に車に乗ることで、日常から離れてリラックスした時間を過ごすことができます。

これらは一般的な週末だけ車に乗るメリット一覧ですが、平たくいえば「使わなければ変動的な車関連の費用は出なくて良い」というものになります。

一方で、使わないのに「固定で支出する費用」を負担することが良いのか?という点で、車保有や利用についてよく考える機会になるでしょう。

週末ドライバーにおすすめの車選び

週末ドライバーにおすすめの車選びをきれいにまとめることはできませんが、要素としては次のようなものがあります。

  • 下取り価格が高い車を買う
  • 高い車体価格の車を避けて中古車で買う
  • 駐車場・自動車保険などの固定費を出来る限りケチる

以上は、経済的な面から考えた週末ドライバーにおすすめの車選びです。

明示しているわけではないのですが、ここから分かるのは人気があるハイブリッド車など車体価格が高い車を買った場合には、経済的な面で不利になる場合があるということです。

もちろん、下取り価格や買取価格でもとがとれれば良いのですが、先のことは分からない場合や必ずしももとがとれるわけではないので防衛的な姿勢が経済的利益を大きく出来る要因です。

同様に、駐車場や自動車保険などは出来る限り安くすることで、無駄な固定費を払うことを防ぐことが重要です。

そもそも、利用しているなら良いというわけではないですが、利用していないのに掛かってくる固定費ほど無駄なものはありませんからね!

週末ドライバー向け車購入ガイド

サンデードライバー向けの車選びポイントや、一週間に一回しか乗らない車の選び方、車の必要性を考慮する方法を紹介します。

サンデードライバーの車選びポイント

ここまで説明してきたようにサンデードライバーの車選びについては、お金の面から見る場合は以下の点を参考にしてください。

  • 人気がある値引きが厳しい車を購入しない
  • 燃費が良い車を買っても恩恵が小さい
  • 固定費は出来る限り小さくしたほうが望ましい

以上は、一例になりますので参考程度にしてもらえればと思います。

というのも、固定費を出来る限り小さくするとすれば、中古軽自動車が良いという判断になりますが、「軽自動車は嫌だ!」という場合もあるからです。

つまり、車選びは経済性だけで決める物では無いですが、一方で無駄なものを増やすのも考え物ですので、どこかで妥協点を考えることが大切なのです。

私個人のおすすめとしては、一昔前に人気があった流通量が多い3年落ちか5年落ちの中古車を安く購入するというのが良いのでは無いかと思います。

一週間に一回しか乗らない車の選び方

一週間に一回しか車に乗らない場合も前の段落と考え方は一緒です。

ただ、本当に所有する必要があるのかを考える良い機会なのかもしれません。

というのも、よくあるのは今後車を利用する機会が増えるのか、それとも減るのかという観点で見ることが出来るからです。

車の必要性を考える

車の必要性については、将来期間での利用機会を考えることをおすすめします。

例えば、子供が大きくなって幼稚園の送り迎えをしなければいけないという場面では、わざわざレンタカーやカーシェアを利用している場合ではなく、またチャイルドシート設置など面倒です。

逆に、こういった機会が減るような状況であれば車保有を見直すという状況にあるともいえます。

カーシェアリングとレンタカーの活用

カーシェアリングやレンタカーのメリットとデメリットを比較し、週末ドライバーに適した選択肢を提案します。

カーシェアリングのメリットとデメリット

カーシェアリングメリットデメリット
維持費所有しないため、固定費がかからない利用時間に応じた料金が発生する
利便性場所や時間に応じて車種を選べる人気の車種や時間帯は予約が取りにくい場合がある
環境負荷必要な時だけ利用できるため、CO2排出量を抑えられる複数の利用者がいるため、車内の清潔さが保証されない場合がある
駐車場専用駐車場が用意されているため、駐車場代が不要利用できる駐車場が限られる場合がある
柔軟性予定が変わった場合でも、手軽に予約変更ができる長時間利用すると、コストが高くなる場合がある

カーシェアのメリットとデメリットは以上のようにまとめることが出来ますが、私が利用したうえでのデメリットを一つ説明します。

それは、必要なときに手頃な車が見つからないことがあり、また見つからないかもしれないという潜在的な不安を抱えることになります。

つまりは、重要な用事が突然発生した場合の対応がカーシェアでは難しい状況になります。

地域にカーシェアサービスがいくつもあればこれに対応できる場合も十分にありますが、重要なときに限ってみんな同じような事態でカーシェア使うんですよねー

レンタカーの利用メリット・デメリット

レンタカーメリットデメリット
維持費所有しないため、固定費がかからない利用期間や距離に応じた料金が発生する
利便性多種多様な車種から選べる返却場所や時間が決まっているため、柔軟性に欠ける
旅行・出張遠方での移動や旅行に便利で、必要な時だけ利用できる事前予約が必要で、人気の時期や車種は取りにくい場合がある
駐車場自宅近くの駐車場を利用できる場合がある駐車場代が別途かかる場合がある
保険基本的な保険が料金に含まれている充実した補償を受けるためには、追加料金が必要な場合がある

レンタカー利用のメリットとデメリットを比較しました。

カーシェアよりも安定性があるレンタカーですが、カーシェアに慣れてしまうと「まとまった時間利用しないといけない無駄」が気になります。

レンタカーはカーシェアよりも昔にありますが、レンタカーの不便な点を解消出来たのがカーシェアともいえますので、両サービスを十分に使える地域であれば不便も小さいです。

ちなみに私はカーシェア利用が主になりまして、レンタカー利用は年に1回ほどになってしまいました。

でも前の段落で説明したようにカーシェアが使えない場合にレンタカーが利用出来るという安心感はあります。

週末ドライバーに適した選択肢

私は郊外と市街地の中間に住んでいて、バイクや車があれば便利な反面、電車での移動も問題ない状況にあり、すでに5年以上もバイク・車の保有はありません。

月1回の車利用などがある場合はレンタカーとカーシェアで用を済ませていますが、少し不便に感じるものの、逆に車があると車検や税金で面倒事が増えるので、今の状況にそこそこ満足しています。

あなたの状況や地域によって変わってくる判断ですが、基本的にはお金の点からどの手段を利用するのか決めるのが良いかと思います。

週末だけ車に乗る場合の注意点

バッテリー上がりの対策や、車の維持費を抑える方法、保険や税金についても解説します。

バッテリー上がりの対策

週末ドライバーで困るのは、車のバッテリー上がりで、毎週末乗るならよく起こることではないですが、隔週などになってしまった場合には、バッテリー上がりの可能性が高まります。

ちなみに、バッテリー上がりの対策はバッテリーを外しておくことが良いのですが、現代では少し面倒かもしれません。

というのも、過去には車オーナーのほとんどが簡単な車メンテを自分で出来るために「あー、バッテリー外せば良いのね!」という具合でしたが、現在ではわざわざボンネットを開けてメンテする人も減りました。(実は私も今やれと言われると結構面倒だったりします…)

そのため、バッテリーを外しておくというのは除いて考えると、解決策になっていないかもしれませんが、ハイブリッド車か電気自動車を選ぶということになるでしょう。

ただし、これらの車は車体価格が高めになるので、経済的には本末転倒かもしれません。

生活上では、久しぶりに車に乗るとバッテリー上がりの可能性があるということで、JAFなどの利用で解決するのが一番なのかもしれません。

車の維持費を抑える方法

車の維持費を抑える方法については、以下の3つが最もおすすめです。

  • 税金の安い車を選ぶこと
  • 駐車場は出来る限り安いところを選ぶこと
  • 自動車保険はダイレクト型を選ぶこと

上記はここまで何度も説明してきましたが、手間の掛からないところから行うのが良いと考えています。

というのも、車を買う前に税金の安い車を選ぶことは出来ても、保有している状況で選ぶことは出来ないですし、駐車場についても気軽に変更できるものではないためです。

一方で、自動車保険の見直しについては1年から2年に1回考えるのはおすすめします。

補償内容が同じでも料金が異なる場合があり、この場合には無駄な費用を払うことになります。

車を手放すか迷うときの判断基準

車を購入することに所有するという欲求もありますが、多くの場合には車を利用する目的で購入するものです。

そこそも、置いておくだけで嬉しいというのは本当に車好きか、富裕層の考えです。

普通の人であれば乗ってこそ意味のあるものではないでしょうか。

さて、あなたが車を保有する目的、すなわち乗る目的というものはどういった状況があるのか、今一度考えてみましょう。

多くの方はレジャー利用か移動手段としての購入であるはずです。

このうち、レジャー目的で車を保有する人で維持費が気になるようでしたら処分することも検討すべきです。

対して、移動手段としての購入ならば、維持費などの項目について考える必要がありますが、多くを節約するというのはとても難しい現状にあります。

こちらでは、レジャー利用で車を所有していることについて続けてお話していきます。

レジャー利用ならレンタカーでも十分な理由

実際にレンタカーでもレジャー目的に使うには十分です。

最近は価格の安いものも増えて一番安くて15分100円、一日では5,000円を下回る場合も珍しくありません。

そしてサンデードライバーに嬉しいのは、借りた車に損傷が及んでも5万円でよいということです。

5万円なんて高い!と思うかもしれませんが、自分の車ならもっと高くつく場合も多いのです。

この免責は非常にリーズナブルであると私は思います。

レジャー目的以外で、例えば介護用に必要である場合には項目ごとの節約にとどめるべきでしょう。

介護ではいつ使うかわかりませんから急な利用にはレンタカーでは対応できません。

というわけであなたの使う目的や頻度にあわせて処分するか節約するかを決めるべきでしょう。

やっぱりカーシェアが便利!

近年はカーシェアが使いやすい形で登場しました。

スマホのアプリ連動で、会員になれば面倒な手続きなく、すぐに車を使うことが出来ます。

欠点としては、都市部以外には導入がないことや、多くの方が使う時間では全て車が使われている、また目当ての車が使えないというデメリットもあります。

とはいえ、そういった場合にはカーシェアよりも多少割高の費用になるレンタカーを使うなど、フォロー策は多いためにカーシェアが車処分のきっかけになるでしょう。

都市部と郊外部の間ぐらいに住んでいて、車の維持費が気になるならば、車保有時からカーシェア会員になって試してみてください。

土日しか車に乗らないなら持つ目的を考える

車の所有がお金持ちだけの特権であるとは思いませんが、家計に余裕が無く利用しない場合に所有だけして維持費だけかかっているのに所有し続けることについては問題があります。

車はお金がかかる資産で、しかもリターンはほとんどない資産です。

そのため、収入に余裕があるならまだしも、ぎりぎりであればまず車を処分することから考えるのが適切でしょう。

特にサンデードライバーで目的がレジャーであるならば、車を保有するのはお金がかかりすぎます。

とはいえ、車がすきなのだ!という方もいらっしゃいますし、都市部と郊外部では状況も変わってきます。

サンデードライバーで、車保有がレジャー目的、都市部に近いところに在住であれば一考の価値ありです!

特にレンタカーなどで問題無いかどうか、実際に車を売る前にレンタカーを試してみるのも悪くはありません。

そもそも、家計が厳しいときに車を保有し続けるのも考え物ですからね。

節約するものを探しているときはまずは車、これを覚えておいてください。

トヨタの高級ミニバンとして人気を誇るアルファードとヴェルファイア。その優れた居住性や走行性能、高級感のある外観から、多くのユーザーに支持されてきました。しかし、近年ではこれらの車種のリセールバリューについて様々な議論が交わされています。特にアルファードについては、「リセールバリューが崩壊している」という声も聞かれます。本記事では、アルファードとヴェルファイアのリセールバリューの現状と今後の展望について、詳しく解説していきます。

アルファードはリセールバリューが崩壊している?

https://www.youtube.com/watch?v=c4J7R6R0h3k

アルファードはリセールバリューが崩壊しているのかについて、ネットで確認できるものをまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

アルファードとヴェルファイアのリセールバリューの現状

アルファードとヴェルファイアは、長年にわたり高いリセールバリューを維持してきた車種として知られています。しかし、最近では特にアルファードについて、リセールバリューの低下を指摘する声が増えています。

アルファードの現状

アルファードは依然として人気車種ですが、市場への供給量が増加したことで、以前ほどの高値がつきにくくなっているという指摘があります。一部のユーザーからは、「街中でよく見かけるようになった」「珍しさが薄れた」といった声も聞かれます。

ヴェルファイアの現状

ヴェルファイアについては、アルファードほど大きな変化は見られないものの、やはりリセールバリューの若干の低下傾向が指摘されています。ただし、その程度はアルファードほど顕著ではないとされています。

リセールバリューに影響を与える要因

アルファードとヴェルファイアのリセールバリューに影響を与える要因は複数存在します。主な要因として以下が挙げられます。

市場への供給量

新車販売台数が増加すると、必然的に中古車市場への供給量も増加します。アルファードの場合、人気が高まったことで新車販売台数が増加し、結果として中古車市場での競争が激化しています。

新型モデルの登場

新型モデルが発売されると、旧型モデルの価値が相対的に低下する傾向があります。アルファードとヴェルファイアは定期的にモデルチェンジが行われており、これがリセールバリューに影響を与えています。

経済状況

景気の変動や金融政策の変更など、マクロ経済の状況もリセールバリューに影響を与えます。特に高級車は経済状況の影響を受けやすい傾向があります。

車両の状態

個々の車両の使用状況や整備状態も、リセールバリューに大きく影響します。適切なメンテナンスを行い、良好な状態を保っている車両は、比較的高いリセールバリューを維持しやすいでしょう。

各モデルのリセールバリューの比較

アルファードとヴェルファイアのリセールバリューを比較すると、以下のような傾向が見られます。

アルファード

アルファードは依然として高いリセールバリューを維持していますが、以前と比べるとやや低下傾向にあります。特に、新車で購入してから3年程度経過した車両では、購入時の価格の60〜70%程度で取引される例が多いようです。

ヴェルファイア

ヴェルファイアは、アルファードと比較するとやや高いリセールバリューを維持しています。新車購入から3年程度経過した車両では、購入時の価格の65〜75%程度で取引される例が多いとされています。

グレードによる違い

両モデルとも、高グレードの車両ほど高いリセールバリューを維持する傾向があります。特に、人気のある特別仕様車や上位グレードは、比較的高値で取引されることが多いようです。

今後のリセールバリュー予測

アルファードとヴェルファイアの今後のリセールバリューについては、以下のような予測が立てられています。

短期的な見通し

当面は現在の傾向が続くと予想されています。つまり、アルファードについては緩やかな低下傾向、ヴェルファイアについては比較的安定した推移が続くと考えられます。

中長期的な見通し

中長期的には、新型モデルの投入やハイブリッド車の普及など、様々な要因によってリセールバリューが変動する可能性があります。特に環境規制の強化に伴い、低燃費車や電動化車両の価値が相対的に高まる可能性も指摘されています。

市場動向の影響

中古車市場全体の動向も、アルファードとヴェルファイアのリセールバリューに影響を与えるでしょう。特に、同クラスの競合車種の動向や、消費者のニーズの変化には注目が必要です。

購入時の考慮事項

アルファードやヴェルファイアを購入する際、リセールバリューを考慮に入れるならば以下の点に注意するとよいでしょう。

グレード選び

前述の通り、高グレードの車両ほど高いリセールバリューを維持する傾向があります。ただし、必要以上に高いグレードを選ぶと、購入時のコストが増大するデメリットもあります。自身の使用目的や予算に合わせて、適切なグレードを選択することが重要です。

オプション装備

一部のオプション装備は、リセールバリューの維持に貢献します。特に、安全装備や快適装備など、多くのユーザーが求める装備を選択することで、将来的な売却時に有利になる可能性があります。

カラーの選択

ボディカラーもリセールバリューに影響を与える要因の一つです。一般的に、白やシルバー、黒など、無難なカラーを選択すると、より幅広い買い手につながる可能性があります。

メンテナンス

適切なメンテナンスを行い、車両を良好な状態に保つことは、リセールバリューの維持に大きく貢献します。定期的な点検や修理を怠らず、内外装の手入れにも気を配ることが重要です。

購入のタイミング

新型モデルの発売直前は、現行モデルのリセールバリューが低下しやすい時期です。逆に、モデルチェンジから間もない時期に購入すれば、比較的長期間高いリセールバリューを維持できる可能性が高まります。

まとめ

アルファードとヴェルファイアのリセールバリューについて、現状と今後の展望を見てきました。確かに、特にアルファードについては以前と比べてリセールバリューの低下傾向が見られます。しかし、「崩壊している」と言えるほどの急激な低下ではなく、依然として他の車種と比較すれば高いリセールバリューを維持していると言えるでしょう。

ヴェルファイアについては、アルファードほどの大きな変化は見られず、比較的安定したリセールバリューを保っています。ただし、今後の市場動向や新型モデルの投入によっては、状況が変化する可能性もあります。

車両の購入を検討する際には、リセールバリューだけでなく、自身のニーズや使用目的、予算などを総合的に考慮することが重要です。また、購入後の適切なメンテナンスや使用方法によっても、リセールバリューの維持に大きな差が生じることを忘れてはいけません。

アルファードやヴェルファイアは、その優れた性能と快適性から、今後も多くのユーザーに支持され続けるでしょう。リセールバリューの動向に注目しつつ、自身のライフスタイルに合った選択をすることが、満足度の高い車選びにつながるはずです。